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近日 ，劳动报刊发题为《工地上的“送凉人” ，为建设者撑起一片荫凉》的新闻报道 ，聚焦上海bte365官方网站宝山站站房项目高温防暑保障守护一线建设者的暖心做法 ，点赞项目把对产业工人的关怀落在工地细微之处。
报道指出 ，入夏以来 ，宝山站施工现场热浪滚滚 ，钢结构体表温度居高不下。项目立足现场实际 ，做实高温防暑全套保障 ，优化升级施工区域中心的工间高温应急驿站 ，更换大功率水雾风扇 ，配齐大麦茶、盐汽水、防暑应急药品。实行错峰施工模式 ，避开正午高温时段作业。一线班组、安全部、综合管理部各岗位紧密联动 ，一旦发现工友出现中暑苗头 ，第一时间转移至驿站休息处置 ，筑牢施工现场防暑安全防线。针对地下作业闷热潮湿、蚊虫多发的现状 ，项目还联动防疫部门开展现场消杀 ，持续改善作业环境。
据悉 ，高温关怀只是项目常态化关爱产业工人的一个缩影。作为长三角一体化战略重要高铁枢纽 ，项目坚持党建带工建 ，工会牵头落实全周期暖心服务 ，创新“三维关爱” 服务模式 ，将暖心关怀渗透日常点滴 ，建成功能齐全的工人产业园 ，配套食堂、理发室、便民小卖部、休息棚等生活设施；严格落实农民工工资闭环管理 ，落实总包专户代发 ，畅通维权诉求渠道。同时联动属地工会、医疗机构 ，常态化开展送清凉送温暖、工地义诊、流动体检、普法宣传、文艺慰问等活动 ，切实保障工友权益与身心健康 ，打造有温度的重大工程建设阵地。
下一步 ，宝山站项目将持续深化工会服务效能 ，把对产业工人的关心关爱落到实处 ，凝聚全员攻坚合力 ，全力推进国家重大枢纽工程建设。
上海宝山站是国内首座高架+双叠层车场的高铁站房 ，是继北京丰台站后全国第二座双层车站。项目位于宝山区杨行镇 ，紧邻G1503上海绕城高速高架 ，项目设置了8台18线 ，采用双层设计 ，高架层沪渝蓉场为尽端式布置4台8线 ，地下一层沪通场采用贯通式布置4台10线。总建设面积约48.24万平米 ，其中站房总建筑面积约8.1万平方米 ，站房高度49.8米。
（信息来源：上海宝山站项目 赵瑞）
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